特急ソニック 運賃。 2枚きっぷ(指定席)|JR九州

特急用定期券パスカルのおねだん:JRおでかけネット

博多から小倉を経由して別府・大分までを結ぶ「ソニック」。 回数券• 東釧路~釧路 新旭川~旭川 白石~札幌 桑園~札幌 沼ノ端~苫小牧 五稜郭~函館 中小国~蟹田 川部~弘前 追分~秋田 羽前千歳~山形 北山形~山形 安積永盛~郡山 余目~酒田 宮内~長岡 宝積寺~宇都宮 新前橋~高崎 倉賀野~高崎 東神奈川~横浜 神田~東京 代々木~新宿 塩尻~松本 金山~名古屋 津幡~金沢 越前花堂~福井 近江塩津~敦賀 山科~京都 新大阪~大阪 大阪~新大阪 尼崎~大阪 東岡山~岡山 倉敷~岡山 備中神代~新見 伯耆大山~米子 宇多津~丸亀 多度津~丸亀 池谷~勝瑞 佐古~徳島 佃~阿波池田 向井原~伊予市 北宇和島~宇和島 海田市~広島 横川~広島 幡生~下関 西小倉~小倉 吉塚~博多 久保田~佐賀 城野~小倉 夜明~日田 宇土~熊本 田吉~南宮崎 特定の列車による折り返し区間外乗車 先ほどと違い、乗り換えるのではなく 列車自体が同じ区間を2度通る場合に適用される特例です。 とても使いやすく割安なチケットです。 お得な座席といえば883系普通車の8番は座席の間隔が広くゆったり座れるのでお得な座席といえるでしょう。 大人1名が特急『にちりん』の普通車指定席で 往復するという条件です。 特急にちりんの車両と編成 使用車両 現在は主に787系の4両編成が使用されています。

Next

特急ソニック(博多・小倉〜別府・大分)割引&乗車ガイド【2020年度版】

「おおいたの宝物」• 駅名は、主な停車駅のみ表示) 特急『にちりん』は小倉駅・別府駅・大分駅〜宮崎駅・宮崎空港駅を結ぶ JR九州の特急列車です。 特急ソニックのおすすめ座席 特急ソニックは絶景が見える区間はあまりありません。 (有効期間は1日間) 定期券、回数券、乗車券と併せて使える、便利な特急券の回数券です。 (平成29年)• しかし、それでは不便だということで乗り継ぎのためだけに尼崎駅を通る場合は別途運賃を精算することなく大阪市内発着の乗車券のみで利用できることになっています。 予めご了承ください。 金曜日の夜は下りが混雑 金曜日に関しては、週末にかけて行楽地で過ごす人が早くも金曜日の夜から移動を開始する人が結構いることで混雑しやすい。 詳しくはよりご確認下さい。

Next

2枚きっぷ(指定席)|JR九州

までは小倉発大分行きの下り1本 の設定があったが、翌12日の改正で「にちりん」に編入されて消滅している。 「にちりん」は一部を除いて別府駅発着になり、「ソニック」は別府駅・大分駅で「にちりん」と接続するようになった。 1968年10月のダイヤ改正で急行列車から格上げされ特急にちりんは誕生しました。 「2枚きっぷ」きっぷはJR九州が販売している回数券タイプの格安チケットです。 このように本来の経路ではない経路で乗車することを「選択乗車」といい、大回り乗車が可能な根拠はこの特例があるためです。

Next

「大分駅」から「博多駅」電車の運賃・料金

早朝・深夜の中津駅発着の列車は、大分方面が100番台、博多方面が200番台が与えられている。 折尾駅の例は特殊で鹿児島本線と筑豊本線を直通する列車が発着するホームが他路線のホームとは離れた位置にあり乗り継ぎが不便であることを考慮したものですが、、駅改修工事が進捗しておりこの不便が解消されれば折尾~黒崎間は指定を外れるものと思われます。 7両編成が883系、6両編成が885系です。 特急列車の予約方法(きっぷの買い方)についてさらに詳しくは、以下の記事をご覧ください。 タッチの差で高くなる? この特定都区市内制度には落とし穴があります。 普通車(自由席、指定席) 普通車です。

Next

特急ソニックの混雑状況を時間帯ごとに調査! 乗車率の目安とは?

指定券については、同じ列車の指定券に限ります。 例えば、大阪市内から東京都区内のきっぷで最終目的地が上野駅である場合、秋葉原駅で途中下車した場合、その時点できっぷが回収され、以後の区間は乗車できなくなります。 乗車率が9割を超えると予想される。 )の 定期運賃(特急料金相当額を含みます。 具体例を上げると、東京駅から新宿駅の乗車券で中央快速線に乗って移動しても山手線に乗って移動しても最短経路である中央快速線経由の200円でよいわけです。 (主要駅に設置)• 「往復割引きっぷ」の価格(大人) きっぷの名称 発着地 価格 大分往復割引きっぷ 大阪市内~中津 27,650円 大阪市内~別府・大分 27,870円 神姫ゾーン~中津 27,650円 神姫ゾーン~別府・大分 27,870円 大阪往復割引きっぷ 中津~大阪市内 27,650円 別府・大分~大阪市内 27,870円 京都往復割引きっぷ 中津~京都市内 28,280円 別府・大分~京都市内 28,500円 神戸往復割引きっぷ 中津~神姫ゾーン 27,650円 別府・大分~神姫ゾーン 27,870円 広告 新幹線の乗り継ぎ割引は廃止 山陽新幹線と特急「ソニック」を小倉駅で乗り継ぐ場合、かつては「 乗り継ぎ割引」が適用されました。

Next

特急ソニックの混雑状況を時間帯ごとに調査! 乗車率の目安とは?

12月18日:臼杵駅 - 佐伯駅間運転再開のため、「ソニック」の大分駅 - 佐伯駅間の運転を再開。 『九州ネットきっぷ』は乗車日当日でも購入できますが、『九州ネット早特3』は乗車日の 3日前までの予約が必要です。 鹿児島中央-指宿・西大山間を、「往復JR」もしくは「片道JR+片道路線バス」でお得に観光できるきっぷです。 2010年代の動き• なお、料金については 実際に乗車する経路で計算しますのでご注意下さい。 特急にちりんとは 現在は主に大分〜南宮崎、宮崎空港間を結ぶ特急列車です。 なお、「にちりん」として運行する場合、別府駅または大分駅で「ソニック」に接続している「にちりん」の延長運転扱いとする場合がある。 期間中の臨時列車の運転を取りやめ。

Next

特急用定期券パスカルのおねだん:JRおでかけネット

『九州ネットきっぷ』と『九州ネット早特3』の違いは、 予約期限の違いです。 海ノ中道駅までの往復JR券、「マリンワールド海の中道」の入館券がセットになった大変おトクなきっぷです。 ・九州新幹線をご利用の場合• そのような場合に旅客の利便を図るためにどちらの経路で乗車しても良いことにしたのがこの制度です。 特急列車の予約方法についてさらに詳しくは、以下の記事をご覧ください。 使用車両 883系・885系電車 車両編成• 2.途中下車ができない 大都市近郊区間内で完結する乗車券は101km以上であっても途中下車できません。 ソニックの佐伯-大分間1往復を廃止し(上り14号,下り51号)、同時に佐伯駅発着列車への883系充当が撤退。 ただし、中津駅 - 大分駅間は臨時列車扱い。

Next

特急ソニック(博多・小倉〜別府・大分)割引&乗車ガイド【2020年度版】

当日も予約でき、受取前なら何度でも変更可能です。 小倉・博多方面へ向かう通勤客が多く殺到するためである。 参考にして下さい。 指定席が半両〜2両と少ないです。 特急ソニックの関連商品. ・新幹線の改札口を出なければ、2つ以上の新幹線の列車を途中で乗り継いでも特急料金は新幹線の全乗車区間を通しで計算します。 保存した内容はマイページで閲覧したり、csvファイルに書き出すことができます。 JR大牟田駅までの往復JR券、JR大牟田駅~グリーンランドの往復バス乗車券、グリーンランド入園券がセットになったおトクなきっぷです。

Next